行走自贸区丨抢抓机会再出交通标牌厂家发海南洋浦港表里贸航线日益加密
中国网讯 8月27日下午,“行走自贸区”网络主题勾当记者团走进洋浦这个海南自由商业港的先行区和“样板间”,近间隔探访洋浦在海南自由商业港带来的利好政策影响下的成长变革。
洋浦港小铲滩船埠的起重机。刘佳亮 摄
按照《海南自由商业港建树总体方案》,对以洋浦港作为中转港从事表里贸同船运输的境内船舶,答允其加注本航次所需的保税油;对其加注本航次所需的当地出产燃料油,实行出口退税政策。对切合条件并经洋浦港中转离境的集装箱货品,试行启运港退税政策。“相关细则落地后,标牌标识厂家,光在燃油本钱上,航运企业就能省下很大一笔钱。”洋浦经济开拓区交通运输和海洋局副局长邵晋宁给记者算了笔账,在航运企业的出产本钱中,油料本钱占比高达40%。而按测算功效估量,像“天盛河”号这样的货轮,跑一趟锦州至洋浦航线,可加注553吨保税油,交通标牌设备,单航次就能节减约几十万元。将来更多相关市场主体落户洋浦,形成良性竞争后,航运企业加油本钱估量会更低。
在零关税、低税率、出口退税等多项利好政策的叠加影响下,停止今朝,本年洋浦经济开拓区新增水运行业市场主体10余家,估量到年底新增水路运输周转量达1400亿吨公里,自贸港政策带给洋浦处所经济孝敬结果会较量明明。洋浦表里贸航线也不绝加密,口岸集装箱功课量飙升。
洋浦经济开拓区交通运输和海洋局副局长邵晋宁先容洋浦港成长筹划。刘佳亮 摄
“去年洋浦的表里贸航线只有22条,目前年停止今朝已经增加到31条,5月以来就新增了4条外贸航线和1条内贸航线。”邵晋宁汇报记者,本年7月,洋浦港单月集装箱吞吐量首次打破10万标箱,同比增长58%。下一步,洋浦将通过不绝加密表里贸航线,加速航运要素集聚、为打造区域国际集装箱关节港夯实基本。
(责编:曹昆)
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