中新网厦门9月11日电 (闫旭)在厦门港海天船埠，天天船来船往十分忙碌，标牌标识厂家，智能化桥吊将一个个集装箱装载到船上；来自福建、江西、广东、浙江等地的货品，经“丝路海运”航线从这里运往东南亚、欧洲、非洲。

　　开行一年多的“丝路海运”，渐成国际相助新纽带。在11日于厦门落幕的2020厦门国际投资商业洽谈会暨丝路投资大会(简称“厦洽会”)上，无论“丝路海运”馆、“丝路海运”主题展，照旧“丝路海运”国际相助论坛、《“丝路海运”建树蓝皮书(2019-2020)》，也都清晰表白了这一点。

“丝路”沿线的口岸、国际航商、跨国企业等以其投资项目、参加“丝路海运”建树内容为要素参展。　王东明 摄

　　以“丝路海运”为纽带，“丝路海运”馆促成“丝路”沿线的口岸、国际航商、跨国物流企业、投资促进机构等齐聚，构筑起一个共商、共建、共享的国际相助平台。而“丝路海运”国际相助论坛上，6条“丝路海运”快捷航线、《“丝路海运”建树蓝皮书(2019-2020)》及“丝路海运”处事尺度体系研究的最新成就同时宣布，“丝路海运”同盟新增8位新成员获授牌。

　　作为中国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流处事平台，“丝路海运”2018年12月在厦门开通首条航线。至今，“丝路海运”同盟成员单元已达183家，定名航线达62条，累计开行逾3400个航次，完成集装箱吞吐量超300万标箱。

　　跟着更多参加方的插手，“丝路海运”的港航“伴侣圈”不绝扩大，口岸、航运、物流、商业、金融、信息等更多要素聚积，敦促“一带一路”建树走深走实。

　　国际航运巨头马士基连年来努力拓展与“丝路海运”同盟的相助，已开发6条“丝路海运”定名航线。马士基(中国)有限公司总裁彦辞说，纵然在疫情期间，马士基在中国的业务量也是增长的。

　　“丝路海运”已成为马士基全球航线网络的重要构成部门。彦辞暗示，在“海丝”沿线打造无缝跟尾的国际物流供给链，交通设施厂家，有利于低落海运本钱，增加收支口商业额，促进经济成长。“中国的互联互通履历正在发动世界商业成长，让世界共享开放经济的红利。”

　　波兰格但斯克港务局股份有限公司是此次“丝路海运”同盟新增成员之一。“格但斯克港但愿抓住‘海丝’和‘陆丝’交汇带来的机会。”波兰格但斯克港务局中国区首席代表史孟平暗示，将来格但斯克港和厦门港会信息互通、资源共享。

作为2020厦门国际投资商业洽谈会暨丝路投资大会的重要配套勾当，“丝路海运”国际相助论坛宣布了6条“丝路海运”快捷航线、《“丝路海运”建树蓝皮书(2019-2020)》及“丝路海运”处事尺度体系研究的最新成就。　王东明 摄

　　今朝，“丝路海运”处事尺度已包围口岸、中转保障处事、多式联运处事等方面，涉及船舶处事、航道优先、集装箱装载、海铁联运等多个物流环节综合效率晋升，为船东与企业货主提供更高效、便捷、低本钱的口岸操纵、港口通关和物流配套。

　　中国交通运输部总工程师姜明宝暗示，支持福建省和有关港航企业优化完善“丝路海运”航线机关，努力营造市场化、法治化、国际化的营商情况；勉励“丝路海运”与上下游财富链的协调相助，敦促航运业转型进级、高质量成长。

　　新冠肺炎疫情以来，“丝路海运”及同盟成员降服坚苦，保障“海丝”沿线供给链不间断。厦门市副市长黄晓舟暗示，“丝路海运”为稳外资外贸、保财富链供给链不变作出努力孝敬。

　　“格但斯克港上半年的吞吐量萎缩了7%，今朝正在迟钝苏醒。”史孟平说，此次插手“丝路海运”同盟，将辅佐口岸加速苏醒，估量到年底规复到正常程度。(完)