飞跃在开放前沿——新疆全面落实“一带一路”倡议和对外开放纪实

　　“我们新疆长处所啊，天山南北好牧场，沙漠沙滩变良田……”提起新疆，这或许是不少人脑海里下意识就反响起的美妙旋律。而如今的新疆已大纷歧样，不只大美，更有巨变。

　　连年来，出格是第二次中央新疆事情座谈会以来，新疆抢抓汗青机会，主动继续作为，充实掘客与8国相邻的区位优势，全面深化“一带一路”建树与对外开放，“一带一路”焦点区的气质越来越浓，高质量成长的颜值越来越高。

　　君不见，古丝绸之路上的点点驿站，已进化为“一带一路”上的条条通道；悠扬清脆的声声驼铃，已调动为中欧班列的阵阵汽笛；迤逦蜿蜒的戈壁古道，已蜕变为四通八达的立体网络。新疆，正用实际动作传唱千年的丝路之歌，续写更为动人悦耳的新乐章。  

　　市场主体唱主角

　　在新疆采访，这样的趣谈让干部群众津津乐道：内地的一种面包里，能吃出3个国度的味道——俄罗斯的小麦，乌兹别克斯坦的干果，交通标牌设备，尚有中国的技能。这背后，恰是各国种种市场主体在尊重经济纪律的基本上，彼此联通的功效。

　　9月10日，伊犁哈萨克自治州霍尔果斯市的馕财富园内，几十个身穿白衣、头戴白帽的师傅，正在炙热的馕坑前热火朝天地打着馕。核桃馕、葵花馕、风车馕、巴旦木馕……形形色色的新疆馕，在师傅们乖巧的手中，成形、下坑、出炉，固然戴着口罩，记者都能闻到扑面而来的馕香。

　　据霍尔果斯市委常委、副市长张永宁先容，作为多个民族的主食，馕在新疆受接待水平真纷歧般。正因如此，内地以当局搭台、企业运作的模式，募资1.5亿元，兴建了霍尔果斯馕财富园。“就在前两天，财富园就出口了一批馕、列巴到哈萨克斯坦等国，出口额近70万元。”张永宁欢快地说。面粉、干果等原料来自海外，制品相当一部门出口海外，霍尔果斯馕财富园相关企业，在“一带一路”建树中尝到了甜头。

　　除了“两端在外”，尚有不少企业操作自身优势，走出国门，在“一带一路”沿线国度寻找商机。新疆特变电工股份有限公司就是个中一例。

　　艾培丽一家糊口在吉尔吉斯斯坦比什凯克市。几年前，哪里限电、停电时有产生。回想起已往糊口的情景，艾培丽仍念兹在兹：“常常停电，尤其是冬天，限电是常有的事。”

　　跟着由特变电工承建的“达特卡—克明”输变电工程的竣工，比什凯克市民彻底辞别了限电的日子，开始享受都市夜糊口。他们将这一工程称为来自中国的“幸福工程”。中国企业在市场化运作中，赢得了客户，赢得了口碑。

　　中欧班列“加快跑”

　　没有物流，再好的货也运不出来。动辄几千公里以致上万公里的旅程，货品如安在中国与“一带一路”沿线国度之间往复自如？谜底就是中欧班列。

　　2011年3月19日，我国首列中欧班列开出。作为中欧班列西部通道的重要节点，阿拉山口市见证了中欧班列的“加快度”。博尔塔拉蒙古自治州阿拉山口海关关长王传杰对这些数据如数家珍：“从第一列中欧班列到2018年6月打破5000列，用了7年；从第5000列到2019年9月打破10000列，只用了1年零3个月；而从第10000列到如今近15000列，还不到一年。这内里，还受到了新冠肺炎疫情的影响。”

　　增加的不可是班列数量，中欧班列的辐射面也在不绝扩大。从业逾7年的火车司机谢恒对此深有体会，“我驾驶的中欧班列最初目标地，只有哈萨克斯坦、巴基斯坦等周边国度。而此刻，我最远开到过意大利和德国”。这不可是谢恒的小我私家感觉。连年来，杜伊斯堡、汉堡、华沙、马德里……路过阿拉山口港口的中欧班列的目标地名单越来越长。

　　凭据国际老例，一列中欧班列需集结41组以上集装箱才气开行。中欧班列运行早期，由于各种原因，经常是“去时满满，回时空空”，增加了运行本钱，影响了运行效率，一度颇受诟病。而这一切，也已产生了改变。

　　据阿拉山口综保区管委会主任皮履屏先容，本年1月至8月，经阿拉山口的中欧班列，首次呈现了入口货运量高出出口货运量的环境。“固然只超了10万吨阁下，但这个数据是具有符号性意义的。与之对应的是，今朝返程中欧班列的载货率，已由2014年的9.1%提高到了如今的95.8%。”去时满满，回程满满，提起这个，皮履屏的脸上写满了孤高。

　　一连注入新动能

　　“一港、两区、五大中心、港口经济带”，是新疆落实“一带一路”倡议、推进西出通道上的焦点区建树的重要抓手。焦点区建树成色几许，要害在此。同时，这项事情也为“一带一路”注入了更多新动能。

　　据新疆维吾尔自治区党委常委、宣传部部长田文先容，“一港”是指乌鲁木齐国际陆路港，“两区”是指霍尔果斯经济开拓区、喀什经济开拓区，“五大中心”即指在新疆向西的陆路通道上，以乌鲁木齐为焦点，建树交通关节中心、商贸物流中心、文化科教中心和区域金融中心，以及包围中亚的医疗处事中心。而“港口经济带”，标牌标识厂家，则是依托19个国度级对外开放港口，大力大举成长收支口商品加工财富、领土(跨境)旅游、边民互市商业、电子商务等外向型经济。今朝，各项事情均取得了重要希望。

　　记者在乌鲁木齐国际陆港智能场站平台的显示大屏上看到，全国中欧、中亚班列的运行环境一目了然，车号、箱号、仓号、货物名称、重量等信息清晰可见。

　　据先容，以前的电子国际联运单都是手写，到一个国度就要翻译本钱地文字，既延长时间，又容易堕落，还不具备金融属性。在智能场站平台上，仓单在境外换单时系统靠山就可以自动举办多语种翻译，提高了通关效率，还让陆运铁路仓单具备了金融属性，可以成为抵押凭证，用来向银行贷款。可以预见，跟着场站平台的智能化晋升，更多的便捷将触手可及。

　　在新疆干部群众心中，两个市场给了他们极大的勇气和底气。新疆作为东联西进的重要计谋支点，背靠着14亿人口的海内市场，面向着13亿人口的欧亚市场。有来由相信，这样的激情必然能助力新疆在新的征程中再谱新篇。