坐着高铁看中国，车窗外山河如画，车厢里双节胜年。一站又一站，一程又一程，苏醒的“中国号”列车一往无前，奔跑如箭。

　　中国社会经济正在以惊人的速度迸发活力。克日，《纽约时报》就刊文称，“当人们挤进火车，拥挤在陈腐的古刹中以及做其他很多国度人民仍然只能空想的一切工作时，这是迄今为止表白中国从疫情中苏醒最清晰的信号”。这篇报道用陆续串详尽的数据得出结论：中国已经以惊人的速度规复到靠近正常状态。

　　与这些数据对比，长假五天来的那些场景或者让每一位中国黎民有更直观的感觉。

　　位于重庆洪崖洞的一家暖锅店等位显示：在用餐岑岭期，等待列队的人数竟到达1507桌！这让在门口列队的顾主有点“瓦解”。“今朝门店营业额已规复到疫情前，甚至已经高出疫情出息度。”在接管媒体采访时，这家暖锅店的运营人员说。  

　　四号那晚，我回到了老家。江苏射阳，这个苏北平原的普通县城人头攒动，不大不小的饭馆都在“翻台”。我的一位伴侣和他的家人从外地赶返来为他的母亲补过寿宴。他汇报我，因为预定太紧俏，位置照旧托人订到的。那晚，他们燃放光辉灿烂的烟花，为母亲庆生。

　　我和我的老家，我和我的故国……

　　可以幸福地团聚，可以悠闲地旅游，可以快乐地逛街，可以惬意地度假，这不外是因为，永远有工钱你挡风遮雨，永远有工钱你负重前行。

　　正在热映的国庆档影戏《我和我的老家》里，也有一列高铁从郊野边驶过的场景。

　　这列报告着“十三五”后果单的“中国号”，搭载着无数个“北京大好人”“治沙英雄”“村子西席”“下层干部”。是他们用日复一日的辛劳和支付建树老家、建树国度，他们都是糊口中的泛泛人，但当他们汇聚在一起，就成了磅礴的海洋。

　　穿越冰雪，无惧风雨，交通设施厂家，因为“中国号”列车跑出了中国速度，才让世人见到了锦绣的中国风光。

　　本日，“坐着高铁看中国”来到了“天路”。

　　从西宁到拉萨，交通标牌设备，最高点5072米，海拔4000米以上路段有960多公里……青藏铁路是世界上海拔最高、高原线路里程最长铁路。唐古拉山，在蒙古语中意为 “雄鹰飞不外去的高山”，但青藏铁路穿越了它。这条被高原公众誉为经济线、生态线、幸福线的铁路，背后有无数劳动者、建树者的汗水和心血。

　　分明“天路”的险峻，更分明守护江山的艰苦，但我们也愿意享受这份轻松和从容，因为我们底气十足，因为我们从来相信，什么样的坚苦都吓不倒乐观、勇敢、奋进的中国人民。

　　暮色渺茫看劲松，乱云飞渡仍从容。经此一“疫”，担当住汗青检验的“中国号”列车没有减速，依然飞奔在中华民族伟大再起之路。此时而今，不管是徜徉在大江南北，照旧在家中享受天伦之乐，我们都没有健忘，贴心的“中国号”把我们送达心有所想、行亦随之的幸福目标地。