黑龙江省大庆市是一座以石油、石化为支柱财富的著名家产都市，素有“油城”的美誉。除了著名的大庆油田，这里尚有一支我国专业的航空应抢救助气力——应急打点部丛林消防局大庆航空救助支队。11年来，大庆航空救助支队驻足丛林消防，已建树成为我国一支集运输、护林、灭火、侦察、救助于一体的空中劲旅，担负起航空应抢救助的重大使命。

“有条件要上，没有条件缔造条件也要上”

大庆航空救助支队坐落在黑龙江省大庆市郊，同大庆萨尔图机场邻接。此刻，支队拥有办公楼、练习楼、宿舍楼、机库、塔台、雷达站、吊桶练习场等成果齐全的修建群和宽广的练习场合、起飞园地，同时，搜救犬练习场、地动救助练习场等成果型园地也正在如火如荼的建树中。但是在支队组建时，交通设施厂家，这里照旧一片盐碱荒地。

支队的前身是武警丛林批示部直升机支队，是我国首支空中防火灭火武装气力。2009年6月支队奠定的时候，这块远离市区的处所被选作营区，开始建树。

万事开头难。组建之初，支队一缺营房、二缺资金、三缺专业人才，其时筹办组的几小我私家都缺乏组建航空兵队伍的履历。就是在这种环境下，支队指战员开始了边组建、边改装、边练习的创业过程。

没有营房，他们在庄稼地里姑且盖起几间铁皮房作为筹办场合；没有资金，他们就一次次找上级及内地当局协调暂借；没有履历，就到陆航队伍和处所民航取经……

当时，这里一到夏季最难得，蚊子个头大、数量多。营建施工时，蚊子“三五成群”叮咬指战员。衣服穿厚了，热得让人喘不上来气；穿薄了，让蚊子叮上一口，顿时就会起包，交通设施厂家，又痛又痒。到了冬季，指战员住的铁皮房，水汽凝聚成冰，把门都封住了。指战员第二天早上起来的第一件事，就是用木榔头先把门敲开。

创业条件固然费力，也难不倒支队指战员们。

支队自组建之日起，就以“有条件要上，没有条件缔造条件也要上”的铁人精力为鼓励，一路苦干，慢慢完善。指战员们研训10多项空中灭火战法，创新“四机跟进吊桶洒水”战法填补海表里航空消防空缺；操作430余小时测试完善新装备的50多项技战数据，办理了1700多个问题；用6个月编写出78部类型手册、6部礼貌；用16个月完成了支队组建任务；2010年9月，首架直升机列装入队……

执飞首架直升机列装入队任务的支队副支队长王兴坤说：“其时支队采购的直8型丛林灭火直升机是我国第一代自行设计制造的丛林消防专用机型，没有任何改装试飞履历可循。”支队布置他前往飞机制造厂，一待就是近4个月，先后验证了70多项技战数据，发明20处安详隐患，协调厂家改造170余个技能问题。在之后的4个月间，支队完成了8架直升机列装归建的任务，被同行们誉为航空兵建树的“深圳速度”。

据统计，支队从2010年11月以来，安详组织航行练习15678余小时，49233架次，先后在大兴安岭原始林区空中护林、春秋防期驻训、抢险救灾等100多次重要任务中表态，航程达211131公里。

在执行丛林灭火任务的同时，该支队还在丛林防火中发挥着奇特浸染。在清明、五一、十一等要害时期，入山人员多，火险概率增加。支队发挥直升机快速灵活、高效灭火的优势，搭载指战员和处所林业人员，携带灭火机、水枪、油锯等装备，沿江河、流感人口出动频繁、火警易发地段、旅游景点重点部位开展清山、清林、清河流和载人巡护，防御丛林火警。

“苦练”﹢“精飞”，打造应抢救助的“空中雄鹰”

如今，在大庆航空救助支队大门的两侧，安顿着四个大字，一边写着“苦练”，一边写着“精飞”。这些年，该支队以此为要求，不断地练，不绝地飞，逐渐将本身打造成应抢救助的“空中雄鹰”。

“没有99.99%的安详，只有100%的安详”。这是大庆航空救助支队组建以来始终恪守的安详铁律。为了实现这一点，他们不绝举办实战和摸索。

“雏鹰”要展翅高飞，成为能打必胜的“雄鹰”，靠的就是千锤百炼。支队凭据“缺什么补什么”的思路，组织编写出《直升机航行类型》，完善了《特情处理手册》。在航行练习中，支队引入数字化批示系统，实施全程跟踪，对不及格的架次、行动一律补训。

面临东北林区奇特的阵势和睦候导致丛林火警火势伸张快、节制难的实际，支队僵持以实战为牵引，组织开展大风雪地条件下悬停起落航线航行，锻炼巨大天气下航行技能，科学高效开展机降灭火、索（滑）降灭火、吊桶灭火、搜索营救、夜间航行等专项练习，练出了一批技能过硬的航行员。通过不绝挑战，支队指战员实现了在零下30摄氏度条件下停车20小时后乐成起降，开创了海内消防直升机极寒条件下灭火作战先河；与丛林地面步队开展10余科目120余架次连系练习，研装空中及时数据传输、林区巡护可视化等10余项信息化系统，对4000余万公顷原始林区举办巡护勘测，成立数据库，充分完善兵腹地志。

全面发力建树，勇当“空中守夜人”

自2018年下半年完成转制和向国度综合性应抢救助步队的转型之后，大庆航空救助支队环绕继续起航空应抢救助主力军、国度队的职责，适应“一主两辅”（以丛林防火灭火为主业，建树地动救助、水域救助专业步队）救助任务需要，全面发力建树“空中守夜人”。

面临转制转型、职责转变、任务进级等挑战，支队将2019年定位为转型进级的开元之年，提出由执行单一丛林防灭火任务向包袱多难种航空应抢救助任务转变，由相对牢靠区域救助向全域灵活救助转变，由空中输送灭火向清闲一体救助转变，依托焦点本领提质增效、综合本领转型进级，尽快融入应抢救助气力体系，在应抢救助中发挥出不行替代的突击浸染。

跟着转制后职能任务的拓展，支队对标将来职能定位，经营建树成长顶层设计，持续承办了丛林消防步队空中调查批示员培训班和清闲协同灭火战法研训班等。组织指战员介入水域应抢救助主干培训、搜救犬培训，为增强航空应抢救助步队建树提供理论支撑。

本年以来，着眼转型进级成长需要，支队一手抓航空灭火气力建树，一手抓综合救助气力建树，不单要做驾机抢险的急先锋，还要做综合施救的多面手，先后组织开展了清闲协同野外吊篮救济、空中搜索营救、战地告抢救护以及水域舟艇翻覆、编队行驶等高难课目练习，狠抓应抢救助补课赶队。6月，支队首次与水务局、林草局、人民医院、公事段等多个部分签订计谋相助协议，连系开展对松花江、嫩江水域的勘测演练，为应对突发洪涝灾害时，迅速补救被困群众生命工业安详打下了坚硬基本。

此刻，这支应抢救助步队中的航空劲旅，正以不懈的尽力，勇敢担起“空中守夜人”的职责和使命。（刘春野 厉子达）

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(责编：孝金波)