交通一体化提速，区域经济优势互补，联袂建树改良开放新高地……2020年，成渝地域迎来了大成长的一年。日前，中共中央政治局召开集会会议，审议《成渝地域双城经济圈建树筹划纲领》，成渝地域更是在新的成长机会下加紧经营，尽力打造发动全国高质量成长的重要增长极和新的动力源。今天起，本版推出成渝双城经济圈相关报道，敬请存眷。

　　——编  者  

　　10月18日，张羽靓从成都回到重庆。做商业的她家住重庆，在成都的生意却越来越多。“此刻高铁一个多小时就能从成都到重庆，在双城之间经商和同城区别越来越小了。”张羽靓说，这几天，《成渝地域双城经济圈建树筹划纲领》在本身的微信伴侣圈刷了屏，成了身边的热门话题。“对付双城的将来，各人满怀信心。”

　　2020年，是双城联袂共进、大手笔接连不绝的一年：牵手31个重大项目，总投资5563亿元；能源一体化正加快，20个重大项目总投资约9900亿元；双城联袂多地配合推进西部陆海新通道建树，共建省际协商相助联席集会会议制度；两省市有关部分、市区（县）签署种种协议228份，大都事项希望精采……

　　交通提速相向而行，一体化趋势愈发现显

　　川渝的间隔，越来越近。

　　从清晨到深夜，成渝客专不绝穿越群山、怒吼而过，从出发到抵达，最快不到1小时20分钟。

　　“变革很明明，客流量一年比一年多。”成都铁路局团体有限公司重庆客运段列车长罗希雅说，“不可是双城，整个地域都在同城化。有些搭客背着背篓，带着老家的新鲜肉菜，几天一次，给成都或重庆的家人送去。”

　　但这还不足，双城经济圈呼喊着“更快”与“更近”。深秋夜深，逐日行车一竣事，数千名施工人员就开始对沿线站房、信号等举办改革施工。

　　“成渝客专提质改革项目完成后，两地高铁运行全程将缩短至1个小时以内，形成‘一小时糊口圈’。”重庆市发改委主任董开国先容，31个两地共共经营实施的重大项目，今朝已相继开工建树20个。

　　重大项目中，高速公路和高铁许多。四川省委副秘书长唐文金暗示，交通基本设施是敦促成渝地域双城经济圈建树的先行规模，也是流畅经济社会轮回的“动脉血管”。当前，成渝中线高铁完成可研鉴修审查，成达万高铁项目可研陈诉上报国度发改委并完成可研审查，渝西高铁正按评审意见开展可研陈诉鉴修事情，渝昆高铁（川渝段）项目施工图已完成初审。内江至大足、资中至铜梁、江津至泸州北线、泸州至永川、渝武高速扩能、广安过境高速公路东环线及渝广高速支线等6个高速公路项目均在加速建树。

　　川渝之间，一体化趋势愈发现显。重庆、四川全域实现企业职工养老保险、城乡住民养老保险报酬领取资格互认互办。不消回故乡，便能“就近办”社保卡，人才活动档案治理“零跑路”也即将实现。

　　不止于此，两地还协同改良创新，联袂推出一大批处事企业的新招。“本年6月，重庆海关和成都海关正式签署了相助备忘录，成立起敦促成渝地域双城经济圈建树专项事情机制。”重庆海关关长山巍先容，两地海关选取外贸依存度大且贴近群众糊口的六大类消费品和食品，连系开展研究，精准指导外贸企业更好地操作海内国际两个市场、两种资源。

　　“从上海到宜宾，此刻可以享受水运通道沪渝直达快线的红利，水路省了10天时间。”重庆港盛船务有限公司副总司理方勇说，成渝两地海关联手简化流程，此刻重庆到宜宾水水转运无需海船换江船了，一次转关即可。

　　中心都市协同发动，区域经济优势互补

　　交通提速扩容的同时，双城支柱财富也在从竞争走向协同。“换个思路看，双城优势特色财富的重叠，也是整合晋升、联袂成长的基内地址。”四川省发改委主任郑备先容，今朝，川渝正在增强家产互联网一体化成长和汽车财富协同成长计谋相助，创立家产互联网、汽车摩托车、电子信息、智能制造等事情专班，出力敦促优势财富做大做强。

　　10月19日，在四川省维奇光电科技有限公司的无尘车间里，全自动化出产线高速运转。“这条新投产的反射式偏振光薄膜出产线具备完全自主常识产权。”公司常务副总司理李加银先容，本年9月初，这条出产线在四川省达州市大竹县落地投产，产物已供往不少终端企业。

　　大竹县作为重庆邻接地域，正在加速建树川渝相助（达州·大竹）示范园区。抢抓双城经济圈的成长机会，内地经济社会成长取得显著成效。2019年局限以上家产增加值增长10%。

　　重庆多地也努力抓住机会，融入双城经济圈建树。“作为成渝地域双城经济圈的节点之一，敦促成渝地域双城经济圈建树，是我们的责任使命，交通标牌厂家，也是前所未有的成长机会。”重庆永川区委书记滕雄伟先容。

　　这一认识也正成为双城经济圈的成长共鸣，干部群众们布满豪情和劲头。四川南充设立临江新区，创立一个月阁下，协议总投资达359.5亿元，8个重大项目会合开工；四川资阳与成都签订相助协议，环绕共享成都“东进”势能，明晰7个方面30项相助。

　　“1—9月，荣昌新签约128个项目，53个属于川渝相助项目。总条约金额366.23亿元中，近150亿元与川渝相助相关。”重庆荣昌区委书记曹清尧认为，中央为成渝双城经济圈成长指明白路径，沿线都市必然要抓住这可贵的机会。

　　本年以来的双城经济圈建树，相助效率之高堪称空前。据先容，川渝两地党政联席集会会议、常务副省市长协调集会会议、成长改良委主任调治集会会议制度已成立，形成了决定层、协调层、执行层3级运行机制，已经举办了多次有效相同。“我们将川渝配合实施项目纳入市级重点项目举办打点，按月举办调治，挂图作战、打表推进。”董开国说。

　　打造改良开放新高地，努力参加海内国际经济双轮回

　　本年3月，在重庆连合村铁路港口和成都国际铁路港，同一时间，两列中欧班列同时出发驶向欧洲。不只如此，它们还用上了同样的名字——中欧班列（成渝）。这次开行，符号着成渝两地的中欧班列合计开行数量打破1万列。

　　“这条大陆桥以成渝为关节，毗连了亚洲和欧洲。”重庆市港口和物流办公室主任巴川江先容，“成渝两地联袂西部其他省份配合推进西部陆海新通道建树，这条西部人渴望多年的出海大通道，辐射94个国度和地域的240多个口岸，将极大助力两地参加海内国际经济双轮回。”

　　双城经济圈的计谋机关，如何助力改良开放新高地的建树？

　　“双城经济圈建树带来了信心和底气。9月底，我们开通了四川广元到重庆的集装箱班轮，嘉陵江正在成为川渝之间越发重要的货运通道。”方勇说。

　　巴川江认为，“成渝两地共享长江黄金水道运输优势、共引中欧班列高质量成长、共推西部陆海新通道成长壮大、共促物流要素公道活动，将引领西部本地、沿海、沿江等高质量开拓开放。”

　　今朝，标牌标识厂家，成渝两地国际航空关节建树加快推进，双流机场、江北机场开通国际航线217条，航空货运量超77万吨。成渝两地拥有国度开放港口7个、指定禁锢园地15类、综合保税区6个、保税物流中心7个，涵盖水、铁、空、公运输方法。港口保税成果加快完善，正在成为成渝地域双城经济圈打造改良开放新高地的有力支撑。