原标题：疫情改变了什么？物流圈这样说

　　10月22日，由北京商报社、北商研究院主办的2020（第六届）互联网+物流名堂论坛在北京新闻大厦举行。论坛以“疫物流e物流”为主题，物流企业精英和业内专家学者环绕“逆风前行 物流被疫情引发出了什么”和“触角止境 物流的行业垂直延伸力”两大议题展开概念碰撞。在疫情情况下，中国物流企业面对着哪些挑战？又可发力抓住哪些机会？

　　疫情引发物流韧性

　　会上，中国物流与采购连系会副会长蔡进暗示，在疫情中，中国物流的应急本领获得了很是好的验证，展示出物风行业的弹性，能在本年5月就根基规复到去年同期程度。另一方面，他认为，疫情也带来了许多思考，好比海运和航空运输还存在范围，规复性较慢，而陆运优势明明，从而泛起出一种布局性调解的状态。

　　仅以电商物流来看，据国度邮政局数据显示，从2月业务量增速由负转正后，全国的快递业务量陪伴着线上消费的火热进入快速增长通道，今朝不变在30%以上的增速区间。物流的通畅拉动着商流加速轮回，而经济的回暖则直接提振着人们的消费信心。

　　而在企业端，一方面企业为员工的保就业、提收入想步伐，另一方面则通过数字平台整合伙源，缩短环节本钱，晋升整体业务效率。快狗打车优配事业部总司理覃左鸿暗示，快狗打车有一部门订单来自农产物批发市场，然而如何保障食品运输环节的安详性，是快狗打车一直在思考的问题。“我们将通过数字技能对货品畅通举办全程监控，同时举办都市配送资源整合，将司机的时空调治举办效率最大化，把配送本领形成链条。”

　　在北京苏宁物流总司理胡潘眼中，疫情对企业的运营造成不小的压力，一旦在供给链上呈现问题，人们对品牌的选择就会转移。同时，他还认为，疫情也加快了物风行业洗牌，对付可以或许僵持下来的企业来说也是一种机会。“苏宁物流在疫情期间没有停运，这促使消费者以及前端供给商更愿意选择苏宁。”

　　无打仗激活新业态

　　在企业想尽步伐保供时，无人机、智能寄件柜、无人配送呆板人、智能早餐柜等针对无打仗需求的智能呆板产物纷纷露面。既是为低落一线从业人员的传染风险，也证明着企业对智能产物市场的看好。

　　而作为无打仗产物落地最早的快递柜，其本年收费一事便引起了争议。此次论坛上，北商研究院还宣布了《2020互联网+物流名堂白皮书》（以下简称《白皮书》）。对付本年公家存眷的结尾投递处事，数据显示，超市等代收点、驿站、智能快递柜成为人们选择最多的三项结尾快递处事。个中，满足与不满足快递柜收费的消费者占比别离为40.38%和35.28%，尚有21.48%的消费者认为收费制度还需调解。

　　不外，在无打仗处事趋势上，人们的想法告竣了一致：75.95%的消费者对无打仗处事持承认立场，51.29%的消费者认为无打仗消费是将来趋势。

　　事实上，当小区管束、人们困于疫情足不出户时，与民生供应最为密切的即配企业敏锐地感觉到市场无打仗需求的增加。1-2月，美团、饿了么在平台上推出无打仗配送处过后，无打仗的新模式迅速从即时物流走出，渗透到线上线下各规模企业。《白皮书》数据显示，交通标牌厂家，14.88%的消费者认为抵家订单的增幅到达了2倍以上。与此同时，人们对时效的要求也在上升。45.3%的消费者认为抵家订单的实际达到时间凡是比商家的理睬时间慢。

　　闪送对外事务认真人刘学柱对此深有感伤：“今朝像传统快递企业、商户企业开始与闪送相助晋升配送时效，扩大业务范畴。由于用户时效性需求上升，平台的处事意识也在不绝加强，我认为将来的即配前景会越来越好，要求着企业风雅化运营。”

　　社区团购也因为无打仗处事再燃“战火”。胡潘暗示，苏宁物流的抵家业务不绝做大，为苏宁小店提供即配支持来触达社区，“结尾做的是深度”。

　　行业触角延伸那里

　　“疫情引发出了物流的创新力。”蔡进总结道。在他看来，这样的创新包罗两个内容，即出产方法和组织方法的创新，“物流企业需要操作自身优势举办垂直延伸，将上下游财富团结起来，好比除了处事钢铁企业的出产和畅通外，交通标牌厂家，企业还可以将物流业务与下游的汽车财富跟尾，从而形成一个完整的财富链。不外，当供给链处事生长为组织模式后，企业还需要办理本钱优化的问题”。

　　向着财富供给链两头伸长触角，朝着一体化处事不绝衍生出新的运输方案，成为业内浩瀚物流企业尽力的偏向。在接管《白皮书》专访时，中国物流学会兼职副会长、天津德利得供给链打点股份有限公司运营总监恽绵曾以疫情期间“运输和就位一体化”CT机设备运输案例，来分享企业从纯真的物流运输商脚色，进级为与医院之间的供给链相助干系。

　　恽绵向北京商报记者暗示，通过此次疫恋人们发明，当以局限效应来低落本钱时，这个供给链就较量单一和懦弱，一旦某个供给商的某个园区被关闭，客户的出产甚至无法举办。因此客户的见识开始产生变革，其需求会从低本钱、效率化向柔性化、高安详成长。因此，物流企业将拥有更多发挥空间，开始进入供给链优化和计策中，和客户配合研究业务。

　　而在北京邮电大学物流工程系主任翁迅看来，“触角止境”取决于每个企业的想象力和市场敏感性，“我们常强调跨界思维。好比天竺综保区成长跨境电商平台，成长医药等财富，便会对旅游业发生必然的影响，消费者从境外购物的习惯改变为利用电商和快递的处事，意味着政策的变革、客户需求的变革大概会发生新业态，因此需要企业敏锐地判定，而行业没有止境”。

(责编：赵安妮(实习生)、李栋)