中新网昆明5月19日电 (杨航 苏嵘 董文俊) 跟着全国新冠肺炎疫情防控形势一连向好，公众对鲜花消费需求日趋旺盛。150万枝云南鲜切花克日连续装入3个铁路蓄冷保温集装箱，通过铁路“零货损”冷链运输运往上海、广州。

　　基于云南各地差异的自然气候和种植条件，颠末30多年成长，云南形成多品类、立体化的全省性花草出产带。2019年，云南省鲜切花种植面积达25万亩，产量139亿支，持续22年鲜切花生意业务量、生意业务额、现金量、人流量和出口额居全国第一。

　　以往，云南鲜切花受制于自己保鲜需要，大局限长途运输主要依靠航空与机器式冷链装备完成。云南铁路创新蓄冷保温集装箱，与传统机器式冷链装备运输鲜花对比，具有恒温控温、无源释冷、节能环保等利益，鲜花运输保鲜质量不变，实现“零货损”。

图为工人将鲜切花包装转运，交通设施厂家，这批鲜切花将通过铁路冷链运输。　中国铁路昆明局团体供图

　　中国铁路昆明局团体公司昆明东站主动为鲜切花企业客户排忧解难，第一时间受理、第一时间挂运。18日，位于云南省昆明市的“花加”云南鲜花客栈，150万枝鲜切花连续装入3个铁路蓄冷保温集装箱，通过铁路“门到门”冷链运输，从昆明东站王家营西集装箱中心出发，运往上海、广州。

　　昆明东站副站长陶樯说，“我们将做实做细项目后续跟踪，优化物流运输方案，用精采的处事形象和诺言深化路企相助，交通标牌设备，拿出超通例处事办法，满意云南鲜花出滇冷链运输市场需求。”

　　“花加”连系首创人张宇十分看好铁路冷链运输，“回收铁路‘移动冷库’，实现‘点对点’固按时限运输，我们的时效性、精准性都获得充实保障，相助前景十分辽阔。”(完)