中新社广州5月19日电 (王坚 刘喜冰)19日上午，陪伴着一声响亮的汽笛长鸣，满载着41个集装箱共900吨货品的“穗满俄”中欧班列渐渐抵达广州白云区大朗基地，成为自2016年8月广州开通中欧班列以来的首列回程班列，符号着广州与“一带一路”沿线国度真正实现铁路物流的互联互通，双憧憬来。  

　　据相识，本趟班列是由中铁集装箱运输有限责任公司承运，交通标牌生产材料，从俄罗斯东部都市谢格扎站始发，经满洲里港口入境，运输里程11700公里，将中远海运物流有限公司采购的900吨货值70.6万美元的欧洲优质牛皮纸运送到广州，实时保障下游出产企业的原料需求。

　　中铁集装箱运输有限责任公司相关认真人暗示，在新冠肺炎疫情全球伸张之际，“穗满俄”中欧班列凭借铁路运输人与人、人与物打仗少，运输时间不变和清关便利等优势，成为在国际客运航线停飞、公路受阻、水运停滞等环境下，外贸企业的重要出口渠道。

　　据“穗满俄”中欧班列运营方广物国际物流投资成长有限公司党委书记、董事长温浩伟先容，广物控股团体在全面做好疫情防控事情的前提下，稳中有序地敦促中欧班列常态化运营，实现逆势增长，交通标牌生产材料，担保了国际商业大通道的流畅。

　　数据显示，仅本年1月至4月，“穗满俄”中欧班列共开行17列，同比增长13.33%；发运749个集装箱，同比增长10.96%；总货值5.8亿人民币。在物流业整体受疫情攻击的当下，中欧班列的亮眼数据无疑为市场注入了一针强心剂。

　　据相识，“穗满俄”中欧班列回程班列的开通，将大幅缩短广州市入口中欧货品在途时间，淘汰原先班列返程时内贸中转环节，低落物流本钱，并慢慢改进今朝广东中欧班列收支口比例不服衡的近况，进而实现广东中欧班列可一连、高质量成长，深化广东与“一带一路”沿线国度的互联互通。(完)

【编辑:苑菁菁】