中国江苏网讯 面临境外疫情呈加快扩散态势，为守好疫情防控大门，江苏省交通运输厅派驻上海交通调治批示中心僵持“外防输入、内防反弹”防控计策，落细落实各项防控法子，筑牢境外疫情输入的严密防地，切实保障地面转运安详和卫生防疫安详，确保入境赴苏人员运输保障高效无缝运转。从3月7日晚启动接返事情至4月1日2时，已会合转运上海机场入境赴苏人员超1.7万人。

按照民航局《关于疫情防控期间继承调减国际客运航班量的通知》，3月29日零时起，浦东机场国际航班较之前明明淘汰。针对疫情防控政策调解变革，江苏省交通运输厅驻扎浦东机场T1、T2航站楼现场摸排相识环境，按照调解后的新航班打算，预先研判客流环境，从头梳理吸收转运全流程，对大概发生的岑岭客流时段举办针对性的接驳运力排班，交通设施厂家，充实保障应急运力储蓄，将事情要求和时间节点落实到每个调治人员、每一陪护组，并为转运游客增设穿着、改换防护服区域。3月29日疫情防控政策调解当日，客流岑岭时段为20:00—23:00，3个小时内共派车17班，个中21:00—23:00，平均每小时到达6.5车次。

环绕“运转气力要增强，密度要低落，沿途防护法子要增强”等相关要求，江苏省交通运输厅累计向上海浦东、虹桥机场派驻车辆93辆（含26辆应急运力）、处事保障人员143人，并协调调治陪护人员180人，省内各市参加转运保障车辆高出200辆。凭据“专车、专人会合接送，即接即走”原则，储蓄富裕的应急运力，增加派车频次，落实车辆通风要求，从严节制登车人数，引导搭车人员分手就坐、隔断就坐，低落搭车人员聚积性风险。

据相识，为密切与派驻上海、昆山、北京及南京机场等一线转运点的接洽，江苏省交通运输厅成立健全运输保障组事情架构及运转机制，创立运输保障组事情办公室，明晰专职人员，实行会合办公，形成“一办多点”事情机制。为指导各市相应做好入境游客转运事情，拟定《进一步优化上海机场—昆山中转基地接驳运输组织保障方案》，体例出台《入境赴苏人员阶梯运输保障事情指南》。各市选调正规营运车辆作为转运车辆，选派安详意识强、驾驶履历富厚的驾驶员执行任务，从车辆消杀、驾驶员体温检测、防护设备、转运人员限乘等方面增强运输进程防护，标牌标识厂家，实时排查消除风险点，确保接驳转运事情顺利推进。

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