巴基斯坦客机出事初法式查疑问重重 完整陈诉将在三个月内发布

　　3月24日，据内地媒体报道，今朝空难观测人员正在试图找出出事航班PK-8303的变乱原因是由于航行员错误操纵照旧呈现技能妨碍？是什么原因导致机组人员无法将面前的紧张环境通知空管员？

　　同时，一份初法式查陈诉显示出航行员在处理惩罚飞机妨碍进程中存在各种疑问。

　　按照民航局提交的这份陈诉，飞机引擎在航行员首次试图降落时将跑道刮了三次，造成摩擦和火花。民航局的专家在跑道上调查并记录到三个长标志。  

　　可是，尽量引擎打仗了地面，但飞机的腹部始终没有与跑道打仗。

　　更奇怪的是在第三次撞击之后，航行员再次将飞机爬升，交通设施厂家，而机组人员并没有明晰奉告空管员起落架有问题不能正确着陆。

　　费解的尚有假如机上呈现妨碍，机舱内的报警系统应该会发出厉害的警报声，警报声为什么被忽略？同时，机上所有系统都具有自动备份成果，假如是一个系统产生妨碍，而另一个备用也应该被启用。

　　专家认为，大概是在引擎与地面的三个刮掠进程中，引擎油箱和燃油泵均被损坏，燃油和动员机油都开始从飞机泄漏，交通标牌设备，这使航行员无法得到再次爬升的动力。

　　一些航空专家也认为，飞机起飞前很大概没有对飞机举办适当的查抄，空中客车A320大概存在一些无法确定的潜在妨碍。

　　同时，对空管员行为的观测也正在举办中。