中新网合肥5月29日电(记者 赵强)一列满载100尺度箱(TEU)的中欧班列29日从合肥货运中心合肥北站物流基地出发，货值1411866.59 美元，交通标牌设备，货重239038kg，这是中欧班列(合肥)开行的第1000列。这趟列车满载着“安徽制造”的奇瑞汽车，将颠末二连浩特港口发运至俄罗斯叶卡捷琳堡。

　　自2014年首列中欧班列发送以来，合肥中欧班列已实现收支口商业额超350亿元。2019年，合肥中欧班列发运368列，同比增长102%，高出2014-2018年发运5年来的列数总和，已跻身全国“第一方阵”，在全国62个都市中欧班列中位居第八，位列长三角区域第一 。合肥中欧班列的货值、货重、满载率、回程占比等要害性高质量成长指标位居全国前列。

　　本年以来，合肥已发运中欧班列180列；铁海联运班列增势迅猛，发运10000余个标箱。安徽本土产物占比同比增长20%以上，长三角区域产物占全部发送产物的80%以上。

　　合肥货运中心、合肥国际陆港、庐州海关协作共同，凭据磨练、消毒、配车、装车、挂运“五优先”原则，不绝优化中欧班列装运流程，做到“即查即发送”。

　　中欧班列是践行“一带一路”倡议的符号性成就，合肥中欧班列不只仅是“钢铁骆驼”，更是以铁路运输、国际货运为桥梁，促进国际商业，带来财富转型和产能转移，促进当地财富成长的平台，不只为东部区域外向型经济成长、打造本地开放新高地提供富裕的运力保障，也买通了安徽与中亚、欧洲之间重要的经贸干系通道，进一步晋升了合肥这一长三角副中心都市申请铁路港口的焦点竞争力。中欧班列不变开行，标牌标识厂家，企业复工复产构建了一条联络欧亚大陆的“绿色通道”，对不变国际供给链、防疫物资运输有着重要影响。(完)

【编辑:李玉素】