中新社北京5月29日电 (记者 杜燕)自2020年6月1日至2021年4月4日，北京市继承实施事情日岑岭时段区域限行交通打点法子(以下简称“尾号限行”法子)。

　　北京市当局29日宣布关于实施事情日岑岭时段区域限行交通打点法子的告示。按照告示，交通标牌生产材料，北京市行政区域内的公事用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范畴为北京市行政区域内阶梯；其他灵活车实施按车牌尾号事情日岑岭时段区域限行交通打点法子，限行时间为7时至20时，范畴为五环路以内阶梯(不含五环路)。

　　告示指出，纯电动小客车，交通标牌生产材料，警车、消防车、救护车、工程救险车，民众电汽车、省际远程客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车等灵活车不受上述法子限制。

　　北京市交通委员会29日暗示，停止2019年底，北京市灵活车保有量达636.5万辆，比2018年底增加28.1万辆。“尾号限行”法子实施后，每个事情日平均停驶车辆高出100万辆，约占北京市灵活车总量的五分之一。

　　该委员会称，据测算，“尾号限行”法子使灵活车污染物排放量天天平均淘汰约120吨。同时，据监测，在“尾号限行”法子下，2019年岑岭时段北京市阶梯网平均运行速度同比提高0.4%。

　　该委员会指出，当前，北京市大气污染防治和交通综合管理任务依然难题，继承实施灵活车“尾号限行”有利于保持政策结果的持续性、不变性。

　　谈及为何本年从6月1日起实施？北京市交通委员会表明称，团结上一轮“尾号限行”法子2020年4月5日到期的环境，北京市抉择自4月6日起进入新一轮“尾号限行”周期，但鉴于新冠肺炎疫景象势，暂缓实施。

　　该委员会暗示，北京市疫情防控形势一连向好，跟着复工复产率晋升、中小学生连续返校复课，阶梯交通压力一连回升，经综合研判，北京市将于6月1日起规复实施“尾号限行”法子以及外埠客车事情日迟早岑岭限行交通打点法子，同时地面公交和轨道交通满载率节制指标别离由90%和80%上调至100%。

　　该委员会强调，凭据相关疫情防控指南，民众交通运营企业将继承做好消毒、通风、测温等防控法子，市民乘坐地面公交和轨道交通仍需佩带口罩。(完)

【编辑:姜雨薇】