中新网广州5月29日电 (郭军 黎磊 杨邓成)5月28日23时48分，在广铁团体广州工程建树批示部组织协调下，中铁五局等2400余名建树者在广铁团体江村站施工现场摆开施工地势，颠末235分钟的天窗点激战，29日3时43分，江村站8个拨接口线路乐成拨接到京广铁路上行系统。4时14分，56710次列车顺利通过，符号着粤港澳大湾区广(州)石(滩)线乐成接入京广线，为广石线正式开通打下坚硬基本。

　　广石线又名广州铁路关节东北货车外绕线，是广州铁路关节的重要构成部门，线路全长68.89公里，起自江村站北端接入京广线，终至石滩站毗连广深线，路过广州白云、花都、黄埔、增城四区，横穿广州东北部，是广深线相同京广、广茂、南广、广珠、南沙港、柳肇线等的客货运联结线。

　　据广铁团体广州工程建树批示部相关认真人先容，今朝深圳偏向铁路游客出行主要通过广深线、广深港高铁进入广州地域，铁路货品运输主要通过广深线由广州东至新塘段进入广州地域，运输本领已趋饱和。

　　广石线正式启用后，将形成为“货在外、客在内”的环形关节名堂，为北上南下的远程客货列车提供分畅通道，实现客货分线运行，办理客货列车之间的交错滋扰问题，对都市路网布局优化，提高铁路运输组织机动性发生努力意义。

　　作为本次施工主疆场的江村站，是华南地域最大的铁路编组站，主要担负京广、广深、广茂、京九、广珠线五个偏向和广州关节内各站货品列车出发、解编功课以及京广线游客列车的通过功课。

　　据施工单元中铁五局现场认真人先容，交通设施厂家，江村站改施工含正线铺轨9.55km，站线铺轨12.05km，铺新道岔57组，铺道床74519立方米，拆除线路9.55km，拆除道岔21组，拨移正线、站线线路25次。本次拨接是江村站改进程中难度系数最大、工序最巨大、施工人员最多的一次。需要在江村站的北部、中部、南部三个区域内的8个拨接口同时展开功课。

　　为担保广石线在天窗点施工时间内顺利接入京广线，广州工程建树批示部与广铁团体工务段、电务段、施工、监理等多个路表里单元细密共同，交通标牌生产材料，在不影响江村站运转的前提下，对路基、轨道、供电、信号等举办施工改革。

　　当晚，中铁五局等单元2400余名施工人员和50余台大型机器各司其职，扒砟、锯轨、推轨排、焊轨、上砟、整道等各道工序跟尾有序，顺利完成此次广铁团体Ⅱ级封闭施工，确保了拨移线路正点开通。

　　继5月16日广石线接入广深线，广石线对象两头均已乐成接入国铁路网。同日，广石区间68公里轨道铺通，全面转入轨道精调阶段，为全线开通奠基了基本。(完)

【编辑:姜雨薇】