中新网中卫6月9日电 (李佩珊 冯博睿 谭勋泽)记者9日从宁夏中卫市当局获悉，中卫市提出“买通道、通班列、建园区(港口)、兴财富、强处事”的对外开放思路，2019年，外贸收支口总值36.77亿元人民币，较上年增长44.82%。今朝全国开行的中欧班列近40%经中卫至新疆阿拉山口、霍尔果斯港口出境。

　　自2016年起，常态化开行国际货运班列，成为开放中卫建树的重要抓手，为中卫建树区域性国际物流中心奠基坚硬基本。2019年，中卫发运27列1277车，货重约7.63万吨，交通标牌厂家，货值约6385万美元；2020年发运5列228车，货重约1.36万吨，货值约1140万美元。从中卫迎水桥站始发，目标地包围哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚5国40多个都市。货品主要目标站有哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦。主要通关港口有阿拉山口、霍尔果斯。

　　与此同时，中卫市构建港口协作机制，流畅收支口通道，低落物流本钱，提高联运效率。增强与天津、青岛、新疆、内蒙等沿海沿边港口相助，先后与二连浩特、霍尔果斯、阿拉山口、青岛港口、天津港口签订了港口相助协议，成立了协作干系，为外贸企业收支口提供了便捷化、低本钱处事，交通标牌设备，流畅了中卫东到青岛港、天津港，西到霍尔果斯、阿拉山口，北至二连浩特港口的通道，实现了公路、铁路、水路运输的无缝对接，全年为天元锰业、宁钢团体等企业有效节省物流等用度。

　　据中卫市港口和投资促进办公室打点科科长马姗丹先容，2016年至今，中卫引进中阿班列公司、成都新丝路快铁公司等，先后开通了中卫—中亚、中卫—俄罗斯、中卫—欧洲国际班列66列2967车。“跟着班列频次的加密，我们会逐渐把木柴、纸浆、肉、粮食等出产要素集聚到中卫，与本土企业形成财富链，促进招商引资和相关财富落地。”马姗丹说。(完)

【编辑:黄钰涵】