中新社北京6月9日电 (记者 周音)中国铁建股份有限公司动静，9日，山东省枣菏高速微山毗连线转体桥顺时针转体一次乐成，形成了上跨京沪铁路的空中廊道，这是山东省最重、最长的T型钢构转体桥。

施工现场。中铁十四局供图

　　枣庄至菏泽高速公路是山东省最南部的一条高速，也是山东“八纵四横一环八连”高速网中“一环”的一部门。

　　据中铁十四局团体枣菏高速微山毗连线项目认真人王云先容，该转体桥超过中国南北大动脉——京沪铁路，以及井洪联结线、井亭疏解线等四条线路，与既有线最近间隔仅4.4米，平均每12分钟就通过一辆列车，施工安详风险大。转体T梁长137米，重1.9万吨，相当于让近6节高铁车厢长、近2万辆小汽车重的“各人伙”在空中转体，施工难度较大。

　　王云称，在千斤顶的拉动下，转体梁以每分钟1度的速度渐渐动弹，70分钟后，乐成和两侧的高速公路对接。由于施工单元提前通过BIM建模技能举办了模仿，这次转体的误差小于5毫米。

　　王云强调，为淘汰桥梁施工对既有铁路的滋扰，项目部在出场之初就努力与设计院等部分对联系商，将107.1度逆时针转体变为顺时针71.2度，施工时间由2小时缩短至70分钟，提高了转体安详系数。

施工现场。中铁十四局供图

　　另外，标牌标识厂家，施工地址地地质巨大，由软泥、砂层和硬岩等交错漫衍，每根桩基所处的地质布局都截然不同。为此，交通设施厂家，他们加大资源投入，组织2台大功率反轮回钻机和8台攻击钻同时施工，即便如此，用时2个月才完玉成部桩基施工。

　　业内人士指出，山东枣菏高速微山毗连线是济宁市微山县第一条高速公路，它将沿线各地融入便捷交通网，对改进内地域域交通面孔，提速沿线经济成长具有十分重要的意义。9月，枣菏高速通车后，微山县将竣事不通高速的汗青。(完)