法国一直是一个特立独行的国度，纵然在暗斗时期美苏坚持的大配景下，法国固然是北约成员国之一，可是却并没有完全唯美国密切追随，而是在力所能及的范畴内，走出了一条颇有特色的法兰西之路。而作为法国第四代战斗机自满的幻影2000战斗机，在1980年月也曾经很有但愿进入我国空军，然而最终却因为法国人本身的自作智慧，不单就义了幻影2000战斗机的大好前景，还一度让中法干系陷入低谷。

（幻影2000战斗机一度是法国航空家产的自满，也是暗斗时期可以或许独立于美苏之外的"第三种"先进战斗机）

幻影-2000战斗机是法国著名的飞机设计制造公司——达索公司在1970年月研制的一款先进的第四代战斗机。该机于1978年首飞，1983年正式插手法国空制服役，纵然在如今阵风战斗机已经大量列装的环境下，法军依然保存着部门幻影2000战斗机，而且在2013年的利比亚战争以及当前的马里内战中，法军都大量利用幻影2000战斗机执行多种作战任务，足见该机机能确实优越。

（幻影2000战斗机布局简朴，机能也不错，所以除了法国空军外，还出口到包罗我国台省在内的7个国度和地域，是仅次于美苏战斗机的出口大户）

幻影-2000战斗机担任了法国幻影战斗机家属气念头关的一贯特点，回收了大三角翼、下单翼无尾机关。这种飞机机关可以有效扩大飞机机翼面积，低落翼面载荷，同时三角翼的后掠角可以设计得很大，所以幻影家属的战斗机都具备优越的超音速作战机能，战术上雷同于"截击机"，可以快速出动、快速冲击、然后快速撤离，这种特性很是适合其时中国空军的需要。因为其时我国和北方的苏联处于武装坚持状态，一旦苏军真的越过领土对我国动员军事冲击，那么我国空军必需以最快的速度起飞迎敌，而且尽大概地把苏联空军的轰炸机没落在国境线四周，尽大概地阻止苏军轰炸机对我方纵深方针实施空袭，这就需要可以或许快打快收的截击机。其时我国自行研制的歼-8和歼-8II两款战斗机也回收了大三角翼机关，其目标也是为了实现快速拦截作战的需求，所以从战术角度上说，幻影-2000确实有切合我国空军需求的处所。

（当年我国空军对付幻影2000战斗机还长短常存眷的，图为我国空军试飞员在法国试飞幻影2000战斗机）

不只仅是飞机机能卓越，和其时我国国产的歼-7、歼-8等战斗机对比，幻影-2000战斗机真正的优势表此刻其完善先进的综合航电技能方面。在航电和飞控方面，法国一直有其奇特的一套，法国幻影2000战斗机是西方战斗机中率先实现自动化起降的一款先进战斗机，并且配套法国其时的机载雷达和火控计较机，幻影2000可以实现超视距拦截进攻，这不单是当年歼-8II战斗机所不具备的，也是F-16等美式战斗机所不具备的。

（由于回收了大三角翼+有尾机关，同时利用2台WP-13B型动员机，所以歼-8II型战斗机的搏斗机能反而优于幻影2000，出格是歼-8战斗机的推重比要明明高于早期的幻影战斗机，而一直到幻影2000-5型战斗机，都和歼-8在推比上有必然的差距）

然而幻影-2000最终也和F-16、鹞式战斗机一样，并未进入中国空制服役，而它被裁减出局的原因却并非只是因为价值。和美英两国对比，法国在飞机的航电技能方面固然有独到之处，可是飞机的心脏——动员机，一直存在问题。在1980年月量产服役的幻影-2000C型战斗机上装备的照旧法国斯奈克玛公司的M53单轴涡扇动员机，这种动员机固然布局简朴，靠得住性不错，但问题是其推力严重不敷，这导致早期的幻影-2000C型战斗机仅有0.7的推重比，而其时我国自行研制的歼-8II型战斗机已经到达了约0.94的推重比，纵然是接受对海进攻任务的歼轰-7"飞豹"战斗轰炸机也有0.85～0.9的推重比。

由于动员机推重较量低，因此幻影-2000战斗机的回旋机能很差，再加上无尾大三角翼机关，在举办灵活航行时，航行阻力较大，又没有大推力动员机补充能量损失，所以幻影-2000战斗机的搏斗机能明明不及F-16战斗机，甚至也不及我国自产的歼-8II战斗机，这是该机最终无缘中国空军的基础原因。

（推重比小、油耗高的法国斯奈克玛M53动员机是西方第四代战斗机所用动员机中"最烂"的一款）

其次，法国人莫名其妙的自傲也是就义幻影2000战斗机前途的重要原因。在其时法国当局在和我国当局会谈出售幻影2000战斗机的同时，居然天真的把我海内-政看成对华施压的手段。其时法国当局果真暗示，假如大陆确认不采购幻影2000战斗机，那么法国将会思量向海峡对岸的第一大岛出售幻影2000战斗机。而内-政一直是我国最焦点最敏感的政治问题，是中国对外干系的"红线"，法国却蒙昧地认为本身可以挑战中国的底线，而最终法国为本身的狂妄支付了中法干系严重倒退这一价钱，在1990年月中国大陆经济飞速成长的时期，法国公司却无缘大陆的诸多建树项目，法国当局为了贪一时的小利，丢失了一个高出世界五分之一消费量的庞大市场，如今法国航空家产慢慢雕残，其最新的阵风战斗机出口业绩极为灰暗，好像也证明白法国的衰败。

（除了法国空军订购了300多架以外，幻影2000总共出口了300多架，其总产量为600余架，和4600多架产量的F-16基础无法相提并论，纵然是鹞式战斗机，算上AV-8B这个美国弟，其产量也远高出1000架，所以法国兵器的"贵"也是没有步伐，谁让你产量小呢）

最后，不得不说，我国老祖宗那句"薄利多销"确实是贸易商业方面的金科玉律。由于产量少，销路少，法国的幻影2000战斗机，标牌标识厂家，在空战机能方面不及F-16，可是在其时的售价却是F-16战斗机的1.5倍！并且，一旦其时我国采购了幻影2000战斗机，那将不只仅是采购一架战斗机，同时还需要引进该机的全套后勤保障系统，出格是颠末一段时间利用后，还需要对其举办技能进级改革，这都需要耗损大量的款子。

（印度幻影2000）

这一点只要参考印度采购法国的阵风战斗机就可以略知一二：印度采购的法国阵风战斗机只有36架，可是耗费资金却高达78亿欧元！而当年的法国幻影2000战斗机的报价就高出了2000万美元，并且还不含后期的技能维护进级改革的用度。正是由于法国战斗机出产和出口的数量少，因此其奋发的研发本钱导致其单价普遍偏高，再加上政治和飞机自己技能的问题，中国放弃幻影2000战斗机也就是一定了。

（如今的中国空军已经跻出身界前列，而法国的航空家产则正在逐步雕残）

在中国相继放弃了F-16、鹞式、幻影-2000这三种其时西方的先进战斗机后，中苏干系获得极大和缓，随后中国和苏联签署了批量入口苏-27SK型战斗机的条约，由于我国航空家产原本就是师承苏联，所以和苏式类型接口，其技能难度远小于和西方对接，而其时苏-27作为双发重型空优战斗机，固然存在必然的技能缺陷，可是总体来看该机是足以和其时美军F-15抗衡的重型双发战斗机，其技能潜力和综相助战效能要远远大于F-16、鹞式、幻影2000这三种单发的轻型战斗机。同时再加上苏联溃散后，我国和西方国度的干系慢慢告急，西方先进战斗机最终并未能进入我国空军，而僵持"独立自主"的中国空军，则依靠海内的科研、财富等基本气力，最终走出了一条我们本身的航空之路。

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