中新网上海6月19日电 (王子涛)6月19日，装载11000立方设备的“中远海运兴旺”轮从上海港出发，踏上了前往巴西的首航征程。这批出口巴西的设备将用于在内地制作新的纸浆厂，船舶回程则装载巴西纸浆厂出产的纸浆，形成完美闭环。

　　据悉，中远海运团体旗下中远海运特种运输股份有限公司新接入运营的62000吨纸浆船“中远海运兴旺”轮，是6月1日《海南自由商业港建树总体方案》出台海南自贸港国际船舶挂号制度落地后，第一艘以“中国洋浦港”为船籍港注册的货轮。6月1日，海南海事局给“中远海运兴旺”轮签发《船舶国籍证书》，6月4日，为其揭晓船籍证书等16内情关的船舶证书。6月12日，中远海运特运在大连正式接入该轮并投入运营。

　　“中远海运兴旺”轮全长201.8米、宽32.26米、型深19.3米，交通设施厂家，布局吃水13.3米，航速13.5节，续航本领22000海里，悬挂中国国旗。船舶设有6个箱型货舱，舱盖设计分为液压折叠式和背载式两种，密性更好，很是适合装运纸浆。货舱还配备有除湿设备，可满意全船纸浆的除湿要求，担保纸浆运输质量。

　　船舶配置2台75吨单臂克令吊和一台75吨×2的双克令吊，最大吊重可达150吨，这些设计特点使船舶除了装运纸浆外，还可分身装运重大件等货物。船舶具有绿色牌照，主机、辅机均配备SCR(选择性催化还原技能)系统，可中和燃油燃放进程中发生的氮氧化物，能满意防备船舶污染国际合同最高要求。

　　作为全球最大特种船公司，中远海运特运连年来出力打造一流纸浆船队，先后签约订造20艘62000吨多用途专业纸浆运输船，个中6艘“中远海运兴旺”轮的姊妹船已定名交付投入营运。

　　据悉，“中远海运兴旺”轮将投入中远海运特运南美东准班轮航线运营，使该航线的策划更趋于均衡和不变。将来，交通标牌厂家，中远海运特运将继承夯实在南美东航线上的准班轮处事，为客户提供不变去往巴西的钢材及设备运输处事和回程纸浆运输处事。(完)

【编辑:张燕玲】