且琢且磨绘声绘交通标牌设备色(工匠绝活)
【绝活看点】
张伟潮设计龙头、镌刻建造匠心独运,纸上画完图,龙头容貌便可现身脑海,如何镌刻自然心中有数;他建造的龙头,每一处都细腻平滑、跟尾恰当,做一个少则耗时四五天、多则二三十天。
“阿潮,快落成了吗?”在广州黄埔下沙村的一个祠堂里,80后龙头镌刻师张伟潮(上图)听到人们前来询问建造进度,禁不住加速了速度。
续龙须、装龙髯、安龙珠……一系列的装饰工序,快速纯熟,不出一刻钟,一只绘声绘色、威风神气的龙头就成型了。
对付龙舟而言,龙头和龙尾是要害,是可拆卸的独立部件,一般常年放在祠堂,端午前才会从头镶嵌在龙舟上。
手工建造龙头龙尾,武艺巨大,要经验设计、选木、开样、粗雕、细雕、打磨、上漆、抛光等十多个步调。“设计部门绞尽脑汁,工艺部门细致入微,整个进程需要颇具匠心。”每做一个龙头,张伟潮都用很长的时间调研、设计,与内地村民相同,“因为一个龙头能用百八十年,对一个村落来说,做龙头是件很谨慎的事。”
龙头龙尾的细节透露的是村落文化,传承的是村落汗青。差异处所的文化差异,龙头的用途差异,其配色、设计也会有很大区别。“像东莞地域,龙头就会偏大,粗线条,而广州这边,龙头就会较量小。竞技用的龙头,就会越发威风、有进攻性,巡游的龙头,就会偏温和,隐约透出笑意。”
平日里,张伟潮也会从日常糊口中寻找灵感,天上的云、孩童的画,城市让他遐想到龙头镌刻,甚至从球鞋的线条、纹理,交通标牌厂家,他也能受到开导。
“纸上画完图,整个龙头的立体容貌就已经在我脑海里,每一个位置和环节该如何镌刻,我都心中有数。” 建造出来的龙头每一处都要细腻平滑、跟尾恰当,张伟潮做一个少则耗时四五天、多则二三十天。
从小就喜欢龙舟举动,因为父亲也做这一行,小时候的张伟潮就调查、琢磨龙舟。一个偶尔的时机,张伟潮开始雕龙头,他的作品精美活跃,在行业里名气渐长,订单继续不停,于是他辞掉了原本不变的教职事情,专心雕龙头。至今,距他接到第一个龙头订单,已经十多年。
此刻,来找张伟潮的,不只有海内的龙舟队,交通标牌厂家,尚有外洋的华侨和外国人,这也给了他较量大的发挥空间,从颜色的选取到线条的走向,张伟潮重复思索、创新,像是香芋色、渐变色等少见元素,也会在他的作品中呈现。
与此同时,张伟潮更沉浸于龙舟背后的文化。早在2006年,他就在网上创建了一个名为“广州传统龙船协会”的组织,搜集近100名龙舟喜好者。厥后,跟着人数增多,该组织2013年在民政局正式注册,改名为“广州市龙舟传统文化促进会”。
“很多龙舟队的认真人都是80后、90后。”张伟潮认为,“这种文化到头来照旧需要年青人担任,因此我们不能一直墨守陈规。”雕的是龙头,用的是武艺,聚的是人心,传的则是文化。此刻,张伟潮正规划将镌刻手艺申遗,让龙舟文化获得更多人喜爱。
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(责编:杨光宇、曹昆)
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