借着新冠肺炎疫情，台湾绿营政客又接连上演“正名”闹剧。岛内的“中华航空公司”载运口罩飞赴外洋，其机身上的英文名“China Airlines”，刺痛了破裂主义分子的眼睛，于是有人定要把这内里的“China”去之尔后快，要求“华航”更名“Taiwan Airlines”。很明明，这又是民进党政府趁着疫情搞的一出“去中谋独”戏码。

　　台“交通部长”林佳龙首先暗示对此“持开放立场”，接着台“行政院长”苏贞昌要求华航“不要把China弄那么大”“机身多点台湾符号”，之后民进党“立法院”党团暗示将在“院会”提出批改动议，研拟华航的短中恒久更名打算……厚颜无耻，莫此为甚。

　　在全球抗疫的要害时刻，民进党居然心心念念的是“去中谋独”，这自然激起岛内公众的反弹。岛内民调显示，77%台湾网友不支持华航更名。对华航来说，更名是一件没有任何长处的事。华航企业工会理事长刘惠宗明晰说了不支持更名。他反问民进党政府：更名后所有航权契约要重签，这些钱算谁的？华航本身出吗？他担忧更名还涉及很多贸易合约，除了数以10亿计的款子损失，更大概赔上华航60多年来的贸易诺言。更有业内人士担心，华航一旦更名，牵涉到有关约定，很大概就此失去航线、航权，甚至让华航陷入飞不出台湾的逆境，到时企业10万多员工该怎么办？

　　虽然，绿营政客们才不管华航死活。林佳龙声称“更名本钱是其次，重点是要有台湾的识别”，绿营“立委”陈柏惟更是妄称“华航就是被断航也要更名”。无良政客尽管“放嘴炮”“本身爽”。为一己私欲，谁在乎10万多华航员工的不变事情和糊口？

　　除了华航“正名”闹剧之外，标牌标识厂家，最近尚有民进党“立委”要求台湾“中研院”更名、有时代气力“立委”要求变动“护照名称”，目标都是一样，去掉“中国”。对此，岛内舆论痛斥绿营这种以谋“独”而举办的“正名”，是在一次次伤害台湾公众好处。尤其所谓“护照正名”只会激发重大争议，交通标牌生产材料，让两岸干系越发恶化与动荡。

　　鼓噪“去中”“正名”，已经是绿营的老戏码了。从李登辉最初提倡的所谓“台湾正名举动”开始，“台独”破裂势力就恨不得把所有与“中国”沾边的字眼全部去除。不要“中国钢铁”“中国石油”“中国造船”的“中国”，去除“中华电信”“中华邮政”“中华航空”的“中华”，民进党已往曾屡屡试图操弄华航更名……有绿营官员在诱导学校更名时直说，怎么改都行，就是不要“中国”这两个字。甚至连台湾农家养的“中国鹅”也先改名为“华鹅”，接着改名为“台湾华鹅”。凡此各种，纷歧而足。

　　这些“切香肠”般的“渐进式台独”手法，其实质就是以“去中”“正名”方法，诡计切断台湾与大陆的接洽，改变台湾公众的文化认同、民族认同和国度认同，为“法理台独”铺路。不外，“切香肠”迟早切得手，民进党手法再如何花哨，也难逃失败了局。大陆保卫国度主权和河山完整的刻意和意志刚强不移，毫不容忍和坐视“台独”破裂势力兴风作浪。“台独”破裂势力假如执意搬弄、一意孤行，终将受到汗青的处罚。

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