中新网锡林郭勒10月10日电 (记者 李爱平)内蒙古自治区锡林郭勒盟行署10日对外动静指，近期国度发改委印发《关于太子城至锡林浩特铁路可研陈诉的批复》，符号着太子城至锡林浩特铁路项目正式得到批复。

　　这也意味着北京至锡林浩特的铁路通行时间将缩短至4.5小时。

　　据先容，太子城至锡林浩特铁路自崇礼铁路太子城站引出，向北经崇礼、张北、沽源、太仆寺旗、塞北打点区后接入黑城子站，操作既有线至锡林浩特站，线路全长392.2公里(个中新建线路长151.4公里，交通标牌厂家，既有线电化改革240.8公里)。

　　新建太子城至黑城子段铁路品级为国铁I级，单线，设计速度160公里/小时；黑城子至锡林浩特段为既有线电气化改革，铁路品级为国铁I级，黑城子至正蓝旗段为单线，交通标牌设备，正蓝旗至锡林浩特段为双线，设计速度120公里/小时。  

　　官方动静指，去年9月，太子城至锡林浩特铁路可行性研究评估暨行业评估评审会在张家口召开。确定铁路采纳中线方案，路过崇礼区、张北县、沽源县、太仆寺旗、塞北打点区、正蓝旗，并在太仆寺旗千斤沟镇西山坡建站。

　　该项目总投资127.13亿元(河北省境内投资86.34亿元、内蒙古境内投资40.79亿元)，技能经济指标0.32亿元/正线公里。成本金比例为70%(河北省包袱31.9亿元、内蒙古自治区包袱15.24亿元，国铁团体包袱42.35亿元)，成本金以外为海内银行贷款。

　　该项目建树工期为3.5年，项目建成后经过北京北始发至锡林浩特，观光时间为4小时30分，将极大改进锡林郭勒盟地域游客出行条件。(完)

【编辑:黄钰涵】