中新社广州6月8日电 (郭军 吴坚)为进一步推进南海帆海保障转型进级、实现高质量成长，为社会提供越发优质便捷的帆海保障处事，6月8日，中国交通运输部南海帆海保障中心在全国率先启动运行帆海保障全天候会合统一值守。

　　此次会合统一值守，共涉及南海粤、琼、桂沿海海疆以及珠江水系3253公里、长江水系嘉陵江、金沙江、赣江、湘江、澜沧江、赤水河等四级以上航道在内的10个省区市水域，包罗256座AIS(船舶自动识别系统)基站、11座RBN-DGNSS台站及完善性监测站、536个视频监控平台接入摄像装置，2775座遥测遥控航标在内的重要助航设施实现了会合统一24小时监控值守，迈出了帆海保障大数据打点、网格化处事的步骤。

　　会合统一值守模式通过对种种帆海保障设施大数据的综合应用，构建了流畅靠得住的帆海保障信息接报、处理、报送等渠道，通过实时监控、陈诉、跟踪和汇总海区航保设施种种妨碍，有效协调调配海区运维人员实施应急抢修维护，将航标妨碍修复、应急扫测、通信设备抢修等所需时间减到最少，有效低落封航、禁航时间，晋升水域通航效率，维护海区水上安详形势不变。

　　会合统一值守模式正式运行后，有关船舶、水上勾当及相关帆海打点部分可以通过接入南海帆海保障中心系统接口，获取优质、便捷、直接、快速、精准的帆海保障数据及处事体验。

　　另外，粤琼桂等10省区市包围水域的船舶信息，还可以由南海海区岸基AIS系统获取，交通设施厂家，共享搜救、海事、引航等多家渡水单元，打点部分可以或许有效把握水上船舶信息，对水上交通运输打点做出科学打点和预测，越发高效处事粤港澳大湾区、海南自由商业港建树成长。

　　据悉，南海航保中心半年前已启动航标会合值守试运行事情，交通标牌厂家，半年来共累计处理惩罚并上报种种妨碍1200余次。海区航标会合值守正式运行后，帆海保障事情效率、事情质量将大幅提高。(完)

【编辑:黄钰涵】